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结构上,齿轮换向器是几个接触片围成圆型,分别连接转子上的每个触头,外边连接的两个电极称为电刷与之接触,同时只接触其中的两个。
齿轮换向器的原理是当线圈通过电流后,会在磁铁的作用下,通过吸引和排斥力转动,当它转到和磁铁平衡时,原来通着电的线较对应换向器上的触片就与电离开,而电刷连接到符合产生推动力的那组线圈对应的触片上,这样不停的重复下去,直流电动机就转起来了.
齿轮换向器是齿轮机械中常用的一种机构,使电机驱动输入轴连续单向转动,而输出轴可以连续性的正反向自动换向,适用于各种需要自动换向的工程实际中。
齿轮换向器由哪些部分组成:
1、齿轮换向器的组成部分每一组绕组至少有1对接触片,如果是多绕组电动机可能多个绕组公用一个接触片也是可以的。有接触片和 绕组连接,然后上边有碳刷;
2、由于转子不断运动而碳刷不动,这样当转子的某一组线圈现在和碳刷连接形成回路,由于通电导体周围存在磁场,那么他就会转,转动后这一组就会断电然后下一组就会通电,这样不断下去就可以维持运转了;
3、如果不安装,那么就无法换向,那么电流一直是通过一个绕组流过,而绕组到达过零点位置(就是磁场的位置)后就不会再转下去,根本没法转而且拧都拧不动。这个时候一直通电,由于电阻很小,就会烧毁转子;
4、就是2那地方说的了,转子转动,碳刷不动,然后每次接触的一对接触片都不同,然后维持他继续转下去,同时转的时候一组绕组正向通电,另一组可以反向通电获得更高的效率和动力输出。
1)在直流发电机中:换向器起镇流作用, 即把电枢绕组里的交流电整流为直流电, 在正、负电刷两端输出。
2)在直流电动机中:换向器起逆变作用, 即把电刷外电路中的直流电经换向器逆变为交流电输入电枢元件中
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